ປົກກະຕິແລ້ວຕົວຕ້ານທານບາດແຜດ້ວຍລວດແມ່ນຖືກບາດແຜຢູ່ໃນຊັ້ນໃຕ້ດິນ insulating ceramic ຫຼືແຜ່ນ insulating ອື່ນໆ. ສາຍຕ້ານທານແມ່ນວັດສະດຸໂລຫະປະສົມເຊັ່ນ: nickel chromium ຫຼື manganese ທອງແດງ, ແລະສອງສົ້ນຂອງສາຍຕໍ່ຕ້ານແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບ pins ຄົງທີ່. ສາຍຕ້ານທານປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຄືອບດ້ວຍສີທີ່ບໍ່ແມ່ນ conductive, ແລະ periphery ໄດ້ຖືກຫຸ້ມຫໍ່ດ້ວຍອຸປະກອນການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ (ເຊັ່ນ: ການຫຸ້ມຫໍ່ແກະອະລູມິນຽມ). ຄວາມຕ້ານທານລົມຂອງຊຸດແກະອະລູມິນຽມແມ່ນພົບເລື້ອຍຫຼາຍໃນປະຈຸບັນ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງມັນແມ່ນແຂງແຮງຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ພະລັງງານສູງ. ນອກຈາກນີ້ຍັງມີຊຸດເຊລາມິກທີ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບການຕໍ່ຕ້ານ winding, ພວກເຮົາຖືກນໍາໃຊ້ຫຼາຍເພື່ອເອີ້ນວ່າການຕໍ່ຕ້ານຊີມັງ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນອະດີດຖືກນໍາໃຊ້ເລື້ອຍໆ.
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ■ ກ່ຽວກັບແຮງດັນຕິດຕໍ່ຫຼັກຕົວກໍານົດການຂອງ contactors DC ເປັນພື້ນຖານຫຼັກສໍາລັບການເລືອກ, ການຕິດຕັ້ງ, ແລະການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພ, ກວມເອົາສາມຂະຫນາດທີ່ສໍາຄັນ: ປະສິດທິພາບໄຟຟ້າ, ລັກສະນະການດໍາເນີນງານ, ແລະການປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພ.
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມSeal DC contactors ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີສໍາລັບຍານພາຫະນະອຸດສາຫະກໍາຈໍານວນຫຼາຍ. ນີ້ແມ່ນຕົ້ນຕໍຍ້ອນຄຸນນະພາບ, ຄວາມທົນທານ, ແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື. contactors ເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງຍານພາຫະນະອຸດສາຫະກໍາ, ຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດແລະອາຍຸຍືນ. ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະ ex
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມການແນະນໍາກ່ຽວກັບສາມປະເພດໂດຍອີງໃສ່ວິທີການຄວບຄຸມ coil ຂອງເຂົາເຈົ້າ: ການຄວບຄຸມ coil ດຽວ, ການຄວບຄຸມຄູ່, ແລະການຄວບຄຸມກະດານປະຫຍັດພະລັງງານ (ie, ກະດານຄວບຄຸມ PWM + ການຄວບຄຸມດຽວ coil). ບົດຄວາມນີ້ປຽບທຽບໂຄງປະກອບການ, ຫຼັກການເຮັດວຽກ, ແລະລັກສະນະການບໍລິໂພກພະລັງງານຂອງ contactor DC
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມການນໍາໃຊ້ຜະລິດຕະພັນ DC contactor ແຮງດັນສູງແມ່ນໄດ້ຮັບການແຜ່ຫຼາຍຂຶ້ນກັບການພັດທະນາຂອງໄຟຟ້າແລະອຸດສາຫະກໍາພະລັງງານໃຫມ່. ແລະຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບອຸດສາຫະກໍາຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຈໍານວນຫລາຍທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນກ່ຽວກັບແຮງດັນແລະພະລັງງານ. ໃນການນໍາໃຊ້ປະຕິບັດ
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມຕົວຕ້ານທານພະລັງງານຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອທົນແລະບໍລິໂພກພະລັງງານຈໍານວນຫລາຍ, ແລະພວກມັນຖືກເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມຮ້ອນສູງສໍາລັບການເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ປົກກະຕິແລ້ວພວກມັນຖືກອອກແບບເພື່ອສົມທົບກັບຊຸດລະບາຍຄວາມຮ້ອນເພື່ອໃຫ້ສາມາດບໍລິໂພກພະລັງງານໄດ້ຫຼາຍ. ສໍາລັບ resistors precharged.
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມປົກກະຕິແລ້ວຕົວຕ້ານທານບາດແຜດ້ວຍລວດແມ່ນຖືກບາດແຜຢູ່ໃນຊັ້ນໃຕ້ດິນ insulating ceramic ຫຼືແຜ່ນ insulating ອື່ນໆ. ສາຍຕ້ານທານແມ່ນວັດສະດຸໂລຫະປະສົມເຊັ່ນ: nickel chromium ຫຼື manganese ທອງແດງ, ແລະສອງສົ້ນຂອງສາຍຕໍ່ຕ້ານແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບ pins ຄົງທີ່. ສາຍຕ້ານທານປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຄືອບດ້ວຍສີທີ່ບໍ່ແມ່ນ conductive, ແລະ periphery ໄດ້ຖືກຫຸ້ມຫໍ່ດ້ວຍອຸປະກອນການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ (ເຊັ່ນ: ການຫຸ້ມຫໍ່ແກະອະລູມິນຽມ). ຄວາມຕ້ານທານລົມຂອງຊຸດແກະອະລູມິນຽມແມ່ນພົບເລື້ອຍຫຼາຍໃນປະຈຸບັນ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງມັນແມ່ນແຂງແຮງຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ພະລັງງານສູງ. ນອກຈາກນີ້ຍັງມີຊຸດເຊລາມິກທີ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບການຕໍ່ຕ້ານ winding, ພວກເຮົາຖືກນໍາໃຊ້ຫຼາຍເພື່ອເອີ້ນວ່າການຕໍ່ຕ້ານຊີມັງ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນອະດີດຖືກນໍາໃຊ້ເລື້ອຍໆ.
■ ກ່ຽວກັບແຮງດັນຕິດຕໍ່ຫຼັກຕົວກໍານົດການຂອງ contactors DC ເປັນພື້ນຖານຫຼັກສໍາລັບການເລືອກ, ການຕິດຕັ້ງ, ແລະການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພ, ກວມເອົາສາມຂະຫນາດທີ່ສໍາຄັນ: ປະສິດທິພາບໄຟຟ້າ, ລັກສະນະການດໍາເນີນງານ, ແລະການປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພ.
Seal DC contactors ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີສໍາລັບຍານພາຫະນະອຸດສາຫະກໍາຈໍານວນຫຼາຍ. ນີ້ແມ່ນຕົ້ນຕໍຍ້ອນຄຸນນະພາບ, ຄວາມທົນທານ, ແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື. contactors ເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງຍານພາຫະນະອຸດສາຫະກໍາ, ຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດແລະອາຍຸຍືນ. ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະ ex
ປົກກະຕິແລ້ວຕົວຕ້ານທານບາດແຜດ້ວຍລວດແມ່ນຖືກບາດແຜຢູ່ໃນຊັ້ນໃຕ້ດິນ insulating ceramic ຫຼືແຜ່ນ insulating ອື່ນໆ. ສາຍຕ້ານທານແມ່ນວັດສະດຸໂລຫະປະສົມເຊັ່ນ: nickel chromium ຫຼື manganese ທອງແດງ, ແລະສອງສົ້ນຂອງສາຍຕໍ່ຕ້ານແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບ pins ຄົງທີ່. ສາຍຕ້ານທານປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຄືອບດ້ວຍສີທີ່ບໍ່ແມ່ນ conductive, ແລະ periphery ໄດ້ຖືກຫຸ້ມຫໍ່ດ້ວຍອຸປະກອນການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ (ເຊັ່ນ: ການຫຸ້ມຫໍ່ແກະອະລູມິນຽມ). ຄວາມຕ້ານທານລົມຂອງຊຸດແກະອະລູມິນຽມແມ່ນພົບເລື້ອຍຫຼາຍໃນປະຈຸບັນ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງມັນແມ່ນແຂງແຮງຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ພະລັງງານສູງ. ນອກຈາກນີ້ຍັງມີຊຸດເຊລາມິກທີ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບການຕໍ່ຕ້ານ winding, ພວກເຮົາຖືກນໍາໃຊ້ຫຼາຍເພື່ອເອີ້ນວ່າການຕໍ່ຕ້ານຊີມັງ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນອະດີດຖືກນໍາໃຊ້ເລື້ອຍໆ.
■ ກ່ຽວກັບແຮງດັນຕິດຕໍ່ຫຼັກຕົວກໍານົດການຂອງ contactors DC ເປັນພື້ນຖານຫຼັກສໍາລັບການເລືອກ, ການຕິດຕັ້ງ, ແລະການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພ, ກວມເອົາສາມຂະຫນາດທີ່ສໍາຄັນ: ປະສິດທິພາບໄຟຟ້າ, ລັກສະນະການດໍາເນີນງານ, ແລະການປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພ.
Seal DC contactors ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີສໍາລັບຍານພາຫະນະອຸດສາຫະກໍາຈໍານວນຫຼາຍ. ນີ້ແມ່ນຕົ້ນຕໍຍ້ອນຄຸນນະພາບ, ຄວາມທົນທານ, ແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື. contactors ເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງຍານພາຫະນະອຸດສາຫະກໍາ, ຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດແລະອາຍຸຍືນ. ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະ ex
ການແນະນໍາກ່ຽວກັບສາມປະເພດໂດຍອີງໃສ່ວິທີການຄວບຄຸມ coil ຂອງເຂົາເຈົ້າ: ການຄວບຄຸມ coil ດຽວ, ການຄວບຄຸມຄູ່, ແລະການຄວບຄຸມກະດານປະຫຍັດພະລັງງານ (ie, ກະດານຄວບຄຸມ PWM + ການຄວບຄຸມດຽວ coil). ບົດຄວາມນີ້ປຽບທຽບໂຄງປະກອບການ, ຫຼັກການເຮັດວຽກ, ແລະລັກສະນະການບໍລິໂພກພະລັງງານຂອງ contactor DC
ການນໍາໃຊ້ຜະລິດຕະພັນ DC contactor ແຮງດັນສູງແມ່ນໄດ້ຮັບການແຜ່ຫຼາຍຂຶ້ນກັບການພັດທະນາຂອງໄຟຟ້າແລະອຸດສາຫະກໍາພະລັງງານໃຫມ່. ແລະຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບອຸດສາຫະກໍາຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຈໍານວນຫລາຍທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນກ່ຽວກັບແຮງດັນແລະພະລັງງານ. ໃນການນໍາໃຊ້ປະຕິບັດ
ຕົວຕ້ານທານພະລັງງານຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອທົນແລະບໍລິໂພກພະລັງງານຈໍານວນຫລາຍ, ແລະພວກມັນຖືກເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມຮ້ອນສູງສໍາລັບການເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ປົກກະຕິແລ້ວພວກມັນຖືກອອກແບບເພື່ອສົມທົບກັບຊຸດລະບາຍຄວາມຮ້ອນເພື່ອໃຫ້ສາມາດບໍລິໂພກພະລັງງານໄດ້ຫຼາຍ. ສໍາລັບ resistors precharged.
• ພາບລວມຂອງງານວາງສະແດງໄດ້ນໍາເອົາຫມໍ້ໄຟ, ການເກັບຮັກສາພະລັງງານ, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະຜູ້ປະດິດສ້າງເຕັກໂນໂລຢີການຫັນປ່ຽນພະລັງງານໃຫມ່, ວິສະວະກອນ, ຜູ້ຜະລິດແລະຜູ້ນໍາທາງຄວາມຄິດຈາກອາຊີແລະທົ່ວໂລກ, ພ້ອມກັບສາມມື້ຂອງການແລກປ່ຽນທຸລະກິດທີ່ເລິກເຊິ່ງ.
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມຈາກງານວາງສະແດງການເກັບຮັກສາພະລັງງານ EESA ຄັ້ງທີ 3 ໃນປະເທດຈີນ
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມວັນທີ 22 ພຶດສະພານີ້, ງານວາງສະແດງແຜ່ນສາກສາກົນຊຽງໄຮປີ 2024 ແລະສະຖານີແລກປ່ຽນແບັດເຕີຣີໄດ້ໄຂຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຢູ່ສູນວາງສະແດງລົດຍົນຊຽງໄຮ.
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
