پری چارجنگ سرکٹ اور پری چارجنگ ریزسٹر سلیکشن

پاور ریزسٹرس کا استعمال بڑی مقدار میں طاقت کو برداشت کرنے اور استعمال کرنے کے لیے کیا جاتا ہے، اور وہ موثر ٹھنڈک کے لیے اعلی تھرمل چالکتا والے مواد سے بنے ہوتے ہیں۔ وہ عام طور پر گرمی کے سنک کے ساتھ جوڑے جانے کے لیے ڈیزائن کیے جاتے ہیں تاکہ زیادہ مقدار میں بجلی استعمال کر سکیں۔ پہلے سے چارج شدہ ریزسٹرس کے لیے، نیچے دی گئی تصویر میں عام قسمیں ہیں، دونوں عام دھاتی ایلومینیم شیل ریزسٹرس؛ یہ دونوں ریزسٹرس پاور ریزسٹرس میں تار کے زخم والے ریزسٹرس سے تعلق رکھتے ہیں۔

تار کے زخم کے مزاحم عام طور پر چھڑی کی طرح سیرامک ​​انسولیٹنگ سبسٹریٹ یا دیگر موصل سبسٹریٹس پر زخم ہوتے ہیں۔ مزاحمتی تار ایک مرکب مواد ہے جیسے نکل کرومیم یا مینگنیج کاپر، اور مزاحمتی تار کے دونوں سرے مقررہ پنوں سے جڑے ہوتے ہیں۔ مزاحمتی تار کو عام طور پر نان کنڈکٹیو پینٹ کے ساتھ لیپت کیا جاتا ہے، اور پیریفری کو مختلف پیکیجنگ مواد (جیسے ایلومینیم شیل پیکیجنگ) سے پیک کیا جاتا ہے۔ ایلومینیم شیل پیکج کی سمیٹنے والی مزاحمت فی الحال بہت عام ہے، اور اس کی گرمی کی کھپت کی صلاحیت بہت مضبوط ہے، لہذا یہ عام طور پر ہائی پاور ایپلی کیشنز کے لیے موزوں ہے۔ ایک مانوس سیرامک ​​پیکج وائنڈنگ ریزسٹنس بھی ہے، ہم اسے سیمنٹ ریزسٹنس کہنے کے لیے زیادہ استعمال ہوتے ہیں، لیکن سابقہ ​​کو کثرت سے استعمال نہیں کیا جاتا۔

عام حالات میں، پری چارجنگ کو 300ms سے 500ms کے اندر مکمل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، اتنے کم وقت میں، مزاحمتی تار یا ریزسٹر باڈی کے ذریعے کرنٹ جو کہ زیادہ گرمی سے پیدا ہوتا ہے مزاحمتی کنکال کے ذریعے جذب ہونے میں بہت دیر ہو جاتی ہے، مزاحمتی تار یا ریزسٹر کو ہی زیادہ تر توانائی برداشت کرنی پڑتی ہے۔ لہذا، ہمیں شروع کرتے وقت سب سے پہلے نبض کی توانائی کا حساب لگانا چاہیے، اور پھر مناسب مزاحمتی اسکیم کا انتخاب کرنا چاہیے۔

اگر یہ ایک پلس ہے تو، توانائی کا حساب اس طرح کیا جاتا ہے:

اگر یہ ایک مسلسل نبض ہے، جب نبض کا وقفہ بہت کم ہوتا ہے (جیسے 1s سے کم)، عملی استعمال میں منتشر توانائی کا تناسب چھوٹا ہوتا ہے، ہم عام طور پر نبض کی کل توانائی کا حساب لگانے کے لیے لکیری جمع کا استعمال کر سکتے ہیں۔

کل توانائی = واحد نبض کی توانائی x لگاتار دالوں کی تعداد اور پھر پہلے سے چارج شدہ ریزسٹر کی مزاحمتی قدر کا تعین کریں:

مزاحمت کے لیے حل کریں۔

T = R*C * Ln[(Us-U0)/(Us-Ut)]

کہاں:

T = پری چارج کا وقت

R= پری چارج ریزسٹنس C= لوڈ کیپیسیٹینس

ہم = بیٹری پیک وولٹیج U0 = وولٹیج

لوڈ اینڈ بند ہونے سے پہلے ہائی وولٹیج (0 کے طور پر ظاہر کیا جا سکتا ہے) Ut = پری چارج کے اختتام پر لوڈ اینڈ وولٹیج

عام طور پر، Ut کو کل وولٹیج Us کے 90% یا 95% کے طور پر منتخب کیا جاتا ہے، جسے 90% سمجھا جاتا ہے، لہذا فارمولے کو اس طرح ظاہر کیا جا سکتا ہے:

T = R*C * Ln10

پھر R = T/(C * Ln10)

اس کے بعد، پری چارج ریزسٹنس کی ایک مخصوص مثال دیں: فرض کریں کہ گاڑی میں بیٹری وولٹیج Us=400V ہے، لوڈ کیپیسیٹینس C=1000uF ہے، مطلوبہ چارجنگ ٹائم 500ms ہے، یعنی 500ms کے بعد، capacitor کو 90%*Us پر چارج کیا جاتا ہے، اس کے بعد کیلسٹ = 360 کی قدر ہوتی ہے۔ پہلے سے چارج شدہ مزاحمت R کا۔ پچھلے فارمولے کے مطابق، آپ براہ راست R=0.5/(0.001*ln10)=217Ω حاصل کر سکتے ہیں۔

آخر میں، مزاحمت کے اوپر والی وولٹیج ویوفارم ایک مستطیل لہر میں تبدیل ہو جاتی ہے، جہاں فوری گنجائش ایک شارٹ سرکٹ کے برابر ہوتی ہے، لہذا Vp=400V؛ پھر پہلے سے چارج شدہ مزاحمت کی چوٹی کی طاقت =Vp*Vp/R=400*400/217=737W، اگر  

ڈیریٹ کرنے کے لیے 0.5 گنا کے مطابق، پھر مطلوبہ مزاحمتی monopulse چوٹی کی طاقت 737*2=1474W ہے۔

پھر مندرجہ ذیل فارمولے کے ذریعے مستطیل لہر کے وقت کا حساب لگائیں، کیونکہ ریزسٹر اور کپیسیٹر کے دونوں سروں پر وولٹیج کا مجموعہ ہمارے برابر ہے، اس لیے کپیسیٹر کے دونوں سروں پر وولٹیج Ut= (1-0.37) Us=0.63*ہم ہے، لہذا τ

=217*0.001*ln(2.7)=0.216s، مستطیل پلس چوڑائی t1=0.108s۔

آخر میں، حاصل کردہ نبض کی چوڑائی اور واحد نبض کی چوٹی کی طاقت کے مطابق، مینوفیکچرر کے وکر کے مقابلے میں، آپ فیصلہ کر سکتے ہیں کہ آیا انتخاب معقول ہے۔